Der Bulli wird 60

Der 8 März 1950 und der 8 März  2010 sind historische Daten die in der Automobilbranche überaus beeindruckend sein dürften. Kein Automobilhersteller hat es geschafft ein solches Kultfahrzeug zu bauen. Heute vor sechzig Jahren lief der erste Bulli von Band und ist seit dem als Multifahrzeug zu bezeichnen. Bulli, der Name zusammen gesetzt aus Bus und Lieferwagen.

Bereits in den späten Sechzigern wurde der Bulli zum Kultfahrzeug erhoben. Seine Karriere hielt unaufhaltsam an, Surfer, Globetrotter und Hippis endeckten  den Bulli als Multi-Fahrzeug.

Multi-Kulti? Durchaus, denn welcher fahrbarer Untersatz bietet ein Wohnzimmer, Schlafzimmer, Platz für bis zu 9 Personen und ist alsTransporter zu benutzen? Ich kenne keinen Vergleichbaren.

Der T3 Multivan und Caravelle z.B. bieten diese Möglichkeiten der beschriebenen Verwendungszwecke ab Werk. Wenige Handgriffe sind erfordlich die gewünschte Räumlichkeit zu aktivieren. Eigenhändige Ausbauten der Bullibesitzer kennen kaum Grenzen, ausser die der Aussenhülle. Grenzen gibt es allerdings beim Karosserie-Styling, ist aber nicht negativ zusehen der Bulli seine ganz eigene Austrahlung hat die uns immer wieder auf`s neue faziniert.

Der Motorenumbau beim T3 scheint Jahr für Jahr voran zukommen, mittlerweile werde mehr als zwanzig verschiedene Motoren impliziert. Mit Ford und Audimotoren wurde die Ährä der Umbauten gestartet. Hinzukamen z.B. Porsche und Subaroboxermotoren. Die Hitliste der Umbauten führt der VR6, Audi 20V und der 1,9liter TDi an.

 Der Bulli, ein Vehicle der unbegrenzten Möglichkeiten mit Stil und Charakter.

VW- sei Dank, alles Gute zum Geburtstag Bulli

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