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| Begriff | Definition | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Fahrgestell | Als Fahrgestell, Rahmen oder Chassis werden die tragenden Teil von Fahrzeugen, die nicht wie die meisten PKW eine selbsttragende Karosserie besitzen bezeichnet | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Fahrgestellnummer |
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| Fahrzeugbrief | Der Fahrzeugbrief (auch Kfz-Brief, in Österreich Typenschein bzw. Einzelgenehmigung, in der Schweiz Fahrzeugausweis) ist eine amtliche Urkunde, die in erster Linie das Eigentum an einem Kraftfahrzeug sichert. Er enthält Angaben über die Beschreibung des Fahrzeuges als Auszug aus der Betriebserlaubnis. Bei jeder Zulassung des Fahrzeuges werden die Personalien und das amtliche Kennzeichen eingetragen. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Fahrzeugschein | Der Fahrzeugschein wird von der Kraftfahrzeug-Zulassungsbehörde (Straßenverkehrsamt) bei der An- oder Ummeldung von Kraftfahrzeugen ausgestellt und dient der Identifizierung eines motorbetriebenen Fahrzeugs. Seit Oktober 2005 unterliegt der Fahrzeugschein in Deutschland EU-einheitlichen Regelungen als Zulassungsbescheinigung, wie dies in Österreich schon seit 2003 der Fall ist. Die neuen fälschungsgesicherten Fahrzeugscheine, die im Gesetz noch immer „Fahrzeugschein“ heißen, tragen diese Bezeichnung im Formular jedoch nur noch als Klammerzusatz zur offiziellen Bezeichnung „Zulassungbescheinigung Teil I“. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Federbeindom | Ein Federbeindom ist ein Konstruktionselement im Fahrzeugbau und betrifft ausschließlich Fahrzeuge mit selbsttragender Karosserie. Bei einem Federbeindom handelt sich um einen kuppelartigen, besonders robust ausgelegten Karosseriebereich, in dessen Scheitel sich das Lager für ein Federbein/Dämpferbein (z. B. ein McPherson-Federbein) befindet. Der Federbeindom nimmt statische Kräfte in Form des Karosseriewichts auf und stützt diverse fahrdynamische Kräfte (Drehmomente bei Beschleunigung, Federung, Lenkung) in allen Richtungen (bezogen auf die Fahrzeuglängsachse) ab. Er kann zusätzlich als oberer Drehpunkt für eine Lenkung dienen. Diese Konstellation ist im PKW - Bau weit verbreitet. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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